安博体育奥迪品牌团体赞扬量至多，奔跑型赞扬多于国产；奔跑赞扬车系触及至多，奥迪单车系赞扬最高；奥迪的原料题目赞扬量最大...

　　名驹、奥迪、奔跑手脚高端汽车范畴最有代价的三大品牌，一向都长短常胶着的合作敌手，这三大品牌由于各自特别的品牌文明、形状安排和手艺特征而吸取着不一样的消费者。最近几年来，跟着这三个品牌在华夏市集的销量不停爬升，车主的赞扬量也开端大幅增加。为了向消费者供给比较直觉的参照音信，咱们按照2011年往后车主实名向海内最大的缺点汽车产物音信搜集平台华夏汽车原料网供给的赞扬音信，对这三个品牌的产物原料和售后办事状态停止了剖析。

　　从以上图表中可知，2011年往后，名驹的团体赞扬量绝对较少，为196宗；奥迪团体赞扬量至多，为330宗赞扬，比拟名驹赞扬量多出近7成；奔跑的赞扬量仅次于奥迪，也要比名驹赞扬量多出一半不足。

　　从以上图表中可知，奔跑在三大品牌中，是唯逐一个型赞扬量高于国产的；而奥迪、名驹两品牌国产车赞扬量均高于入口，此中奥迪最为较着，出入幅度在三品牌中最大。

　　从柱状图上看，奔跑赞扬触及16个车系，而名驹、奥迪各触及12个车系。此中，一汽奥迪Q5由于变速箱题目致使赞扬量至多，远远高于其余车系，到达120宗之多。一汽奥迪A6L、华晨名驹5系、北京奔跑C级、北京奔跑E级等国产车系产物赞扬量均较高。

　　从原料题目下去看，奥迪的赞扬量最大，此中在变速箱、聚散器、制动零碎中的排名赶上；奔跑次之，此中在策动机、车身附件及电器方面排名赶上；名驹的赞扬量最小，除轮胎外，多项数据都较奔跑奥迪更少。

　　奔跑的策动机题目赞扬至多，此中奔跑E级轿车（包罗入口及国产）相干赞扬63宗，占到奔跑策动机题目总赞扬量的近6成，策动机漏油是最为会合的妨碍反应。车主在赞扬中所反应的漏油题目大抵分为两种：一种为CGI涡轮增压器漏油，而另外一种为机油格座处漏油。按照厂家今朝的答复来看，办理计划为查抄机油格座密封圈，打胶后再察看，如接连渗漏将调换机油格座总成。

　　名驹的策动机相干赞扬比较涣散，包罗华晨名驹5系18宗、入口名驹7系18宗、华晨名驹3系15宗。策动机异响、漏油、烧机油、消弭等题目最为会合，而消弭题目比较沉重，感化到驾驭平安。颠末进一步深切查询拜访后呈现，部门车系呈现消弭、妨碍灯报警、驱动坚苦、能源降落、转速不稳等题目，大概与DME数字式电子策动机办理零碎掌握单位无关。

　　一汽奥迪A6L的策动机题目绝对较多，到达27宗，占奥迪相干赞扬的3成，安博体育赞扬题目为车辆没法驱动、行驶中消弭、烧机油、拉缸等。此中烧机油已成为奥迪公然的奥妙，而消弭及车辆没法驱动题目，还应引发厂家及车主的充足正视。Q5（包罗入口及国产）策动机题目赞扬28宗，首要以烧机油题目为主，特别是入口Q5车主赞扬此题目的较多。

　　奔跑GLK（包罗入口及国产）赞扬为19宗，此中入口GLK赞扬题目较多，占到奔跑变速箱相干赞扬的24%。题目首要为变速箱分动器异响，缘由为变速箱分动器轴承易破坏。此类题目并没法经过容易的调换停止办理，车主为此要支出十余万元的价格。入口奔跑S级的变速箱题目也较多，11宗占比为18.5%。妨碍为变速箱阀体破坏，车辆呈现没法入挡、起步及加快不走车、上坡有力等气象，究其缘由首要是因为油压纷歧般所致使，需调换变速箱阀体总成。

　　华晨名驹5系变速箱题目赞扬有11宗，占到名驹变速箱相干赞扬的近4成。首要妨碍气象为变速箱报警、落空能源传输、主动跳到P挡等，沉重感化驾驭平安。因为此类赞扬在最近几天逐步增添，且车型多触及2013款名驹5系，今朝华夏汽车原料网在进一步搜集音信，也但愿有一样题目的车主主动反应此类题目。

　　奥迪Q5（包罗入口及国产）变速箱题目有129宗之多，是统统车系中赞扬最为会合的，占到奥迪变速箱相干赞扬的7成之多。究其缘由首要是会合在Q5的双聚散变速箱上，车辆在利用中呈现变速箱功效受限题目，车辆行驶中落空能源传输，沉重的将致使消弭，感化到驾驭平安。材料显现，2011款Q5车型多半已换成8速手自一体变速箱，但依然保存了个体双聚散变速箱车型。已国产上市的Q3则全数利用双聚散变速箱，但愿其能制止Q5的题目。

　　入口奔跑M级轮胎题目赞扬量为16宗，在车主的赞扬中，轮胎鼓包成为首要赞扬题目。入口奔跑轮胎题目厂家多会以“不服水土”为由，但对一款SUV车型而言，轮胎若是接受不了较大打击，这类来由不免难免一些穿凿附会，更谈不就职何越野机能可言。

　　华晨名驹5系轮胎题目赞扬量为26宗，在车主的赞扬中，轮胎赞扬首要会合在吃胎、偏磨、鼓包等题目上。吃胎、偏磨并不是与利用有着间接的关连，四轮定位偏向或车桥悬架变形等，会引发此类题目。

　　从赞扬中看，车身附件及电器部门赞扬中，前三名均为一汽奥迪出产的A6L、Q⑸A4L，首要反应的题目为车内异味沉重。异味题目比较较着的尚有奔跑的C系列车型。

　　从奔跑的售后办事来看，办事立场为首要赞扬工具，在三品牌中尤其突显。究其缘由仍是厂家对各4S店的监视力度不敷，导致车主在享用办事时蒙受礼遇、棍骗、低程度培修，乃至还呈现了经销商殴打维权车主的事务，这与品牌代价不妨说其实不符合，导致车主心思落差较大。

　　奥迪发卖讹诈题目赞扬绝对较多，安博体育此中触及奥迪A6L、奥迪Q⑸奥迪A4L、奥迪Q7（入口）、奥迪A3（入口）。首要赞扬题目为无及格证、变乱车当新车发卖、设置装备摆设不符等，安博体育究其缘由首要是因为奥迪车供货缺乏而至。因为奥迪车定车后期待工夫长，一些不良经销商则打起主张，购车者在提车时必定要多做查抄，查对车辆音信，以避免呈现以上题目。

　　普通而言，汽车出产企业的产物保质期都在2*年，是以，2009年和2010年购置车型的赞扬量能反应出非常明显的产物持久靠得住性。从图表上不妨看出，名驹相干车型的赞扬量要远远少于奔跑和奥迪。但在一年内的新车靠得住性方面，名驹仿佛就损失了劣势。详细剖析以下：

　　奔跑在利用1年内及1*年产生的题目均不占少量，譬喻2011⑵012年购置的奔跑C级新车异味沉重，车主在购车之日起便呈现此题目。而2010年购置的奔跑E级（包罗入口及国产）策动机漏机油题目，在利用1*年摆布最轻易呈现题目。看来，奔跑E的涡轮增压器及机油格座密封零件，与产物的原料耐用性有间接关连。

　　名驹在一年内呈现题目的概率绝对较大，譬喻华晨名驹5系2011款及2012款车辆赞扬最为会合，触及烧机油、轮胎偏磨吃胎等题目。

　　一汽奥迪A6L一年内呈现题目较多，特别是在策动机及车内异味方面。而2010年购置的奥迪Q5（包罗入口及国产）利用1*年时产生的题目至多，触及所配双聚散变速箱的原料缺点题目，固然2011款后多改成8速手自一体变速箱，但此前题目车辆一向未获得妥帖办理。

　　概括相干数据，华夏汽车原料网对奔跑名驹奥迪三大品牌的产物原料和售后办事的团体显示论断以下（每项满分为5分）

　　奔跑触及车型及妨碍题目较多，原料缺点及耐用性方面均呈现题目，团体显示欠佳；名驹触及的原料赞扬起码，但华晨名驹5系题目较会合，拖了后腿。奥迪的原料题目赞扬量至多，但首要赞扬多会合在奥迪Q5（包罗入口及国产）利用的双聚散变速箱题目上。

　　奔跑的办事生活的题目至多，此中还呈现4S店殴打车主的环境产生，奔跑在办理上难辞其咎；名驹在办事方面仍是值得必定的，赞扬题目起码，办事的黑白对购车后的利用及培修有很大帮忙；奥迪的办事题目赞扬首要会合在发卖讹诈方面，因为供货严重所引发的，个体4S店在发卖上有犯警行动，在购车时必定要当真查对、认真查抄。

　　从车辆呈现题目的工夫段来剖析，奔跑1年内呈现题目的比率为58%，名驹为66%，奥迪为52%。此中一汽奥迪A6L题目至多，其次为奥迪Q5（包罗入口及国产）、华晨名驹5系、北京奔跑C级。而奔跑在1*年呈现题目的比率为34%，名驹为26%，奥迪为44%，赞扬至多的车型为利用双聚散变速箱的奥迪Q5（包罗入口及国产），其次划分为一汽奥迪A6L、华晨名驹5系及入口奔跑M级。